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【专家解读】张秋生林晓言：迈向建设交通强国新征程

党的十九大报告明确提出要建设“交通强国”的看法，，，，，，，这是加速建设立异型国家的主要行动之一。。。。。。交通运输作为一种社会性的公共效劳，，，，，，，对经济社会生长具有基础性和先导性作用，，，，，，，承载着经济、政治、文化交流等多种功效，，，，，，，为提升我国综合国力和人民群众生涯水平作出了主要孝顺。。。。。。十八大以来的五年，，，，，，，我国的高铁、公路、桥梁、千亿国际、机场等基础设施建设快速推进，，，，，，，为新时代中国特色社会主义各项建设涤讪了主要的物质基础。。。。。。目今，，，，，，，明确我国交通生长现状、补齐建设短板，，，，，，，让交通运输效劳更多地与国际情形、区域生长、生态�；；；；；；；；ぁ⒁亓鞫⒖萍记敖诤匣ザ�，，，，，是加速增进我国由交通大国迈向交通强国的要害因素，，，，，，，对增进中国交通现代化事业快速生长具有主要意义。。。。。。

刷新开放近40年来，，，，，，，随着社会主义市场经济体制的一直完善，，，，，，，多项主要交通运输政策的制订与落实，，，，，，，我国交通运输面目爆发了历史性转变，，，，，，，已成为交通大国。。。。。。交通运输业履历了由“瓶颈制约”、“起源缓解”逐步生长到“基本顺应”经济社会生长需求的历程，，，，，，，所取得的效果令国人自满、天下瞩目，，，，，，，这也为建设交通强国涤讪了坚实的基础。。。。。。2016年12月29日，，，，，，，国务院新闻办公室揭晓《中国交通运输生长》白皮书。。。。。。白皮书指出，，，，，，，党的十八大以来，，，，，，，交通运输进入了加速现代综合交通运输系统建设的新阶段。。。。。。建设交通强国目的，，，，，，，批注我国交通运输业生长已经实现从规模扩张到提质增效的基础转变。。。。。。以高铁为代表的交通运输产品和效劳已经成为推动我国与其他国家、地区互联互通，，，，，，，增进区域以致全球经济社会生长的主要支点。。。。。。

十九大报告指出，，，，，，，中国特色社会主义进入新时代，，，，，，，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增添的优美生涯需要和不平衡不充分的生长之间的矛盾。。。。。。我国社会主要矛盾的转化对交通运输生长提出了新的更高要求。。。。。。为此，，，，，，，我们要鼎力大举提升交通运输业的生长质量和效益，，，，，，，特殊是在推动科技立异、协调多种交通方法、提升运输效劳水平、加速绿色交通生长等方面补齐短板，，，，，，，从而一直提升交通运输效劳品质，，，，，，，更好效劳经济社会生长，，，，，，，进一步加速建设交通强国的程序。。。。。。

第一，，，，，，，优化网络空间结构。。。。。。现在，，，，，，，我国东、西部地区间的交通网络规模差别较大，，，，，，，职员出行或物资流动的需求与供应之间保存不平衡状态。。。。。。我们应当凭证我国自然地理情形和经济生长状态，，，，，，，以科学的空间妄想与生长思绪，，，，，，，形成高质量、立体互联式的综合交通网络名堂，，，，，，，平衡地区间交通效劳生长不平衡不充分的问题。。。。。。

第二，，，，，，，推动交通科技立异。。。。。。只管现在我国交通领域科技立异已取得较大效果，，，，，，，但随着绿色出行理念越来越受到重视，，，，，，，为了顺应人工智能、物联网、新兴交通手艺等给人民的一样平常出行带来的新转变，，，，，，，我们要鼎力大举建设智慧交通，，，，，，，周全推进交通运输与互联网越发普遍、更深条理的融合。。。。。。这就需要我们在科技生长与能力建设、行业标准化和信息化等方面有所突破和立异，，，，，，，为我国交通生长现代化提供有力支持。。。。。。

第三，，，，，，，完善行业治理系统。。。。。。随着交通生态系统的厘革，，，，，，，古板的行业治理系统正面临一系列挑战。。。。。。好比，，，，，，，随着自动驾驶手艺的迅速生长，，，，，，，我们需要注重其在现实应用中与现行执律例则的对接，，，，，，，从而规范和支持自动驾驶手艺的合理运用和康健生长；；；；；；；；又如，，，，，，，要在行业工程建设与治理运营中引入社会资金，，，，，，，推动铁路投融资体制刷新等。。。。。。因此，，，，，，，凭证交通生态系统的更新生长需要，，，，，，，做好行业顶层设计，，，，，，，完善行业治理系统，，，，，，，将是下一步事情推进的重中之重。。。。。。

第四，，，，，，，构建绿色交通模式。。。。。。交通运输业要推进绿色生长，，，，，，，建设健全绿色低碳循环生长的经济系统。。。。。。为了进一步镌汰交通运输业主要污染物排放量，，，，，，，我们要坚持以生长绿色交通为导向，，，，，，，切实降低交通工具污染物排放率、提高绿色交通分担率，，，，，，，周全推动交通运输实现绿色转型。。。。。。

第五，，，，，，，加速“走出去”程序。。。。。。作为中国最早对外开放的行业之一，，，，，，，中国交通运输行业“走出去”的程序正一直加速。。。。。。从劳务、工程输出到资金、手艺、标准与治理模式输出，，，，，，，从起劲加入交通运输国际组织事务到增强国际互联互通，，，，，，，我国交通运输业的国际话语权和影响力一直获得提升。。。。。。在“一带一起”大配景下，，，，，，，我们要起劲培育具有国际竞争力的前沿工业或新兴领域，，，，，，，一连牢靠交通运输业的外向型生长态势，，，，，，，继续增强与天下各国在交通运输领域的深度相助，，，，，，，为建设交通强国营造优异的国际情形。。。。。。

（作者系北京交通大学经济治理学院教授）

泉源：中国社会科学网/中国社会科学报

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